アルファチャレンジ常勝の“アシ”

全長調整式なので、車高を変えてもダンパーストロークに影響を与えません。スプリングプレロード独立調整により、リバンプストロークやトラクションの微調 整ができます。12段の減衰力調整と合わせて、サーキットごとの繊細なセッティングが可能です。粘り強く、しなやかに作動するダンパーは、速くて安定した コーナリングを約束します。アルファチャレンジ用スペックそのままをお届けします。