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| 全長／全幅／全高 |
4383mm／1866mm／1255mm |
| エンジン |
V型8気筒32バルブ |
| 排気量 |
4300cc |
| 最大出力 |
283KW(380bhp)/7000rpm |
| 最大トルク |
410Nm/5000rpm |
| トランスミッション |
Graziano製6速マニュアル |
| 車両重量 |
1570kg |
| 燃料タンク容量 |
77L |
| タイヤ＆ホイールサイズ |
235/45ZR18(8.5J)（前輪）
275/40ZR18（9.5J）(後輪) |
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| 車両価格 |
14,554,000円
【本体価格13,860,952円 消費税693,048円】
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全長／全幅／全高 |
4710mm／1875mm／1270mm |
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エンジン |
V型12気筒48バルブ |
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排気量 |
5935cc |
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最大出力 |
336KW(450bhp)/5750rpm |
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最大トルク |
570Nm（420lb）/5000rpm |
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トランスミッション |
タッチトロニックII ZF製6速オートマチック（パドルシフトコントロール）Graziano製6速マニュアル |
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車両重量 |
1760kg（オートマチック）
1710kg（マニュアル） |
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燃料タンク容量 |
78L |
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タイヤ＆ホイールサイズ |
235/40ZR19(8.5J)（前輪）
275/35ZR19（9.5J）(後輪) |
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車両価格 |
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COUPE |
タッチトロニックII 6速AT 18,711,000円
【本体価格17,820,000円 消費税891,000円】
マニュアル6速MT 18,186,000円
【本体価格17,320,000円 消費税866,000円】 |
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VOLANTE |
タッチトロニックII 6速AT 20,286,000円
【本体価格19,320,000円 消費税966,000円】
マニュアル6速MT 19,761,000円
【本体価格18,820,000円 消費税941,000円】
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| 全長／全幅／全高 |
4670mm／1920mm／1330mm |
| エンジン |
V型12気筒48バルブ |
| 排気量 |
5935cc |
| 最大出力 |
388KW(520bhp)/7000rpm |
| 最大トルク |
577Nm/5800rpm |
| トランスミッション |
Tremec製T56 6速マニュアル（パドルシフト）電子制御ペダルレス自動クラッチ |
| 車両重量 |
1875kg |
| 燃料タンク容量 |
80L |
| タイヤ＆ホイールサイズ |
255/40ZR19(9J)（前輪）285/40ZR19（10J）(後輪) |
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| 車両価格 |
27,447,000円
【本体価格26,140,000円 消費税1,307,000円】
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２００５年６月１８日・１９日、フランスのルマン・サルトサーキットで行われた世界最高峰レースのひとつ、ルマン２４時間耐久レースで、アストンマーティンレーシングはＧＴ１クラスで３位に入賞、総合9位でドラマティックな復帰を飾りました。
カーナンバー５９番は、残り９０分というところで、冷却系にトラブルを抱えましたが、これを修理しレースに復帰。ＧＴ１クラス３位、総合９位で、午後４時に大観衆の見守る中チェッカーフラッグを受けました。ドライバーはステファン・サラジン、デービット・ブラバム、ダレン・ターナーで、３３３ラップを走破しました。
一方のトーマス・エンゲ、ピーター・コックス、ペドロ・ラミーが駆るカーナンバー５８番は、序盤ではＧＴ１クラスをリードしたものの、スプリッターの損傷で順位を４位まで下げ、残り９０分というところで燃料系のトラブルによりリタイアを余儀なくされました。
アストンマーティンのチェアマン＆チーフエグゼクティブは「我々は情熱を燃やしここへやって来たが、いまは未だ開発の段階である。我々は学ぶためにここへやって来たのだ。しかし、見事最後まで走り切り、我々のクラスの表彰台を獲得した。また我々は返ってくる。」と語りました。
ルマン２４時間の成果は、アストンマーティンが２００５年３月に国際スポーツカーレーシングに復帰して以来獲得した過去２回の勝利と合わせて、これからも語り継がれる輝かしい栄誉です。
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ASTON
MARTIN OSAKA HAKKO
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アストンマーティン正規ディ−ラ−が関西に誕生
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私ども八光エルアール株式会社（本社：大阪府大阪市阿倍野区、社長：池田淳八）は、この度英国アストン
マーティン ラゴンダ社 / Aston Martin Lagonda Limitedと正規ディーラー契約を締結し、2005年夏より、大阪でアストン
マーティン車の販売を開始します。
新拠点名は、アストン マーティン 大阪 八光（Aston Martin
Osaka HAKKO）と言い、大阪の心斎橋に建設中のビル1階にアストン
マーティンの世界統一CIに基づくショールームをオープン致します。
新ショールームが完成する2006年春までは、八光エルアール（株）箕面支店で仮営業致します。箕面支店での仮営業開始は2005年夏になる見込です。
取扱車種は、ＤＢ9、ヴァンキッシュ S、そして2005年3月のジュネーブショーで発表された新型Ｖ8ヴァンテージです。
アストン マーティン 大阪 八光は関西を中心に、四国、中国地方もまたカバーし、販売と整備の両面からお客様をサポートします。
ランドローバーの正規ディーラーである八光エルアール（株）は、八光自動車工業（株）と共に八光カーグループを構成しています。 |
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| ■ |
ＤＢ9 クーペ |
6MT |
車両本体価格 |
（税込） |
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￥18,186,000-
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| ■ |
ＤＢ9 クーペ |
6AT |
車両本体価格 |
（税込） |
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￥18,771,000- |
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| ■ |
ＤＢ9 ヴォランテ |
6MT |
車両本体価格 |
（税込） |
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￥19,761,000-
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| ■ |
ＤＢ9 ヴォランテ |
6AT |
車両本体価格 |
（税込） |
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￥20,286,000- |
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| ■ |
ヴァンキッシュＳ |
クラッチレス6MT |
車両本体価格 |
（税込） |
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￥27,447,000- |
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| ■ |
Ｖ8ヴァンテージ |
6MT |
車両本体価格 |
（税込） |
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￥14,554,000- |
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| この件に関するお問い合わせは下記までお願い致します。 |
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八光エルアール株式会社 箕面支店
URL: http://www.hakko-group.co.jp/
〒562-0043 箕面市桜井3-13-7
ＴＥＬ：072-725-0808 池田晋八
E-mail:ikeda-s@hakko-group.co.jp
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アストンマーティンジャパン
〒105-0001 東京都港区虎ノ門4-3-13 秀和神谷町ビル8Ｆ
ＴＥＬ：03-5404-8708 |
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| ＤＢ9 クーペ |
6MT |
車両本体価格（税込） |
￥18,186,000-
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6AT |
車両本体価格（税込） |
￥18,771,000- |
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2005年
夏 仮OPEN |
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2006年
春 GRAND OPEN
ランドローバー箕面より移転
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八光エルアール株式会社 箕面支店
〒562-0043
箕面市桜井3-13-7
ＴＥＬ：072-725-0808
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アストン
マーティン 大阪 八光
〒550-0014
大阪市西区北堀江1丁目
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