みなさま、こんにちは。

アルファロメオ神戸西　Ｍ．Ｔ．でございます。

表題の件ですが、

このたび、待ちに待った・・“アルファロメオＭｉＴｏ　ＴＣＴ”に乗ってまいりました！！

実際の乗り味ってどうなんだろう・・・とまさに「興味津々」な方も多いはず！！

ですので、まずは速報をお届けいたします。

以前より、アルファロメオには“セレスピード”というセミＡＴがあったわけですが、

これが実に「イタリアらしい」オートマでした。

　・もちろん、ＡＴ限定でも乗れるオートマ　　・・でありながら

　・動きは「まんまマニュアル！」（上手な！）　・・・なので、

　・マニュアルの運転が好きな方は　「これ、おもろいやん！」

　　　　　　・・・といわれますし、

　・「普通のオートマ」をご希望の方からは　「これ、ちょっとギクシャクする！」

　　　　　　・・・との感想をいただくこともありました。

ですがもちろん！私個人的には「セレスピードっておもしろい！」と思っておりまして、

そのあたりは、過去の記事にも書かせていただきました。

さてそこで！

マニュアルミッションのよさ　＝　アクセルにダイレクトに反応する気持ちよさ！

オートマのよさ　＝　スムーズなギアチェンジ！

この二つのよさを「兼ね備えた」ミッションが登場するわけです！

そうです！　　　「ダイレクトでスムーズ」！！　　

スポーティーでダイレクトなギアチェンジが、　「オートで」　「スムーズに」　実現しておりますッ！！

そしてですね。シフトチェンジが早い！！

あの心地よいエンジンの「アルファ・サウンド」はそのままに、

走行中にシフト操作を　カチッ　カチッ　と行いますと・・・

　・シフトアップは　「一瞬」！！

　・シフトダウンも　「瞬速」！！！

それでですね。シフトショックは皆無ですよ！皆無。まったくなし！！

そしてさらに。私がひそかに抱いていた疑問。

「ＴＣＴでもシフトダウン時にブリッピングするの？」

　・・・　やってました！！

まさに一瞬！！「ギュンッ！」　とブリッピング。　

きっちり回転をあわせてシフトダウンしてました！！

いや～。　驚きました。

ほんとにイイんですもん。

スムーズなだけで面白くないシフトになってたらどうしよう・・とおもってたのに、

スムーズで、使いやすくて、面白い　んですもん。

反則でしょ。これ。

皆さま。

アルファロメオの新しいシステム、本当にイイですよ！！！