こんにちは　ジャガーランドローバー箕面のＤです

本日でジャガーランドローバー箕面は今年の営業終了です。

皆様　今年も１年　ありがとうございました。

年始は１月４日　月曜日からの営業となります。

２００９年はジャガーに参入し、名前もジャガーランドローバー箕面となり

たくさんの魅力的なジャガーを扱うことができ、また新しいお客様とも

お会いできて　とても楽しくよかったです。

私自身もジャガーは勉強中の身ですが旧ジャガー箕面のエンジニアの

ベテランメカニックは２名とも１０年、２０年ジャガーを扱ってきたので

なんでもわかっており、ジャガー参入１年目でも業務は滞りなく行えました。

来年もジャガー、ランドローバー、ローバー、その他　なんでもバッチリこなしますので

２０１０年　宜しくお願い致します。

来年の１月１７日（日）は　新年のお楽しみイベントを予定しております。

後ほど　ご案内をアップしますので楽しみにお待ち下さい。

それでは皆様　良いお年を！

こんにちは。

オフロード好き！　赤土を見れば興奮するサービスエンジニアのＭです。

年の瀬も迫ってきましたね。

2009年も残すところ１週間をきりました・・はやッ。

前回も書かせていただいた英国体験記の続きをご紹介します。

こちらがジャングルトッラックの入り口です。

デモのディスカバリー３です。

フルオプションのオリジナルカラー、「ジャングルを抜けて行くぞ～」

ディスカバリー３の水没です?ではありません。

水深５０ｃｍの川を走行している様子です。ジャングルの道なき道を進んでいます！

水面がドアの半分ぐらいに・・・・

まるで船に乗っているようです。

室内に水も入らずグングン走ってくれました。

このジャングルの行き先はどうなっているのでしょうか。

走行後、

ブレーキを踏むと「キー！！」　サイドブレーキを作動させると「ガリガリ！！」という異音がしていました。

さすがの４ＷＤの王様でも、このような過酷な悪路を走り続けるとメンテナンスが必要ですね。

国内の使用でも、ディスカバリー３やレンジローバースポーツの電子サイドブレーキ装着車は

2500kmで調整が必要です。

これはＩＤＳという診断機がないとできない特殊作業なので、

１２か月点検、車検などの際に　走行距離、お客様の使用状況に応じてサービスエンジニアが調整いたします。是非ご来店をお待ちしてます。

ということで来年にも続きますので宜しくお願いします。

こんばんは。

営業の８です

今日の箕面は　寒波の影響で メチャクチャ寒い～　

毎週土曜日は　お客さまに　少しでもキレイなおクルマを見て頂こう！　と

朝８時から営業全員で　デモカーや中古車の　洗車　をしています。

今朝も　バケツの水が凍る寒さの中、　５０台　ほどの洗車をしました！！

それはもう、想像を絶する寒さ・冷たさ。。。

しかし！

お店にお越し頂けるお客様のためにー！　と思えばへっちゃら！

これからの季節も　洗車はずっと続けますよ～

さてさて、

クリスマス・イヴ　まであと　５日　となりました

ジャガー・ランドローバー箕面も　スッカリ　クリスマスモード　に突入いたしました！

クリスマスツリー

レンジローバースポーツ２０１０　

今日から　新しく　ＸＫも入りました！！　

年末は何かとお忙しいかと思いますが、

ほっと一息つきたいときには、　クリスマスモードのジャガー・ランドローバーでも見にお越し下さい！

あったかいコーヒーと　おいしいお菓子をご用意してお待ちしておりまーす

こんにちは　ジャガーランドローバー箕面サービスエンジニアＫ.Ｋです。

Ｄ氏も言っておりますように、年末年始、帰省やレジャー、ショッピングなど

車でお出かけになることが多いでしょう。

楽しいドライブや旅行が、トラブルで台無しにならないよう冬のチェックポイントを挙げてみました。特に降雪地

域や寒冷地へお出かけになられる方は注意が必要です。

1.バッテリー

　冬のトラブル断トツ1位保持者です。それはなぜかと言うと・・・。

気温が低いとエンジンオイルが硬くなり、エンジン始動時の抵抗が増えるため

エンジンが回りにくくなります。その抵抗の大きいエンジンを回すには多くの電力が必要になり

その分、バッテリーには多くの負担がかかり、多くの電気を消耗していきます。

もうひとつは、バッテリー内部の化学反応が鈍るためです。

バッテリーは内部で化学反応を起こすことで充電・放電しています。

気温が低いとバッテリー内部の化学反応が鈍るので、本来そのバッテリーが持つ性能を

100％発揮できなくなってしまいます。気温が低ければ低いほどその傾向は強くなります。

例えば、外気温0℃のときは、本来そのバッテリーが持つ容量の約80％しか使うことができません。

最近のバッテリーにはカルシウムバッテリーが多く使われています。従来の鉛バッテリーと比べると

同じ容量でも高性能ですが、一つ欠点があり、突然使用不能に至ります。

お買い物へ行く前は一発始動でも、駐車場でエンジンが始動しなかったり。

高速道路のパーキングエリアで止めていたら、エンジンがかからなくなったなど・・・・。

←最近主流の密封式カルシウムバッテリ

2.冷却水（クーラント）

　エンジンの冷却水は、四季を通じて一年中使用できるようになっています。

普通はマイナス15℃まで凍らないように調整されているので、ほとんどの場所では問題なく使用できます。

また、寒冷地仕様ではマイナス30℃対応となっていますので、湖は凍っていても冷却水は凍りません。

ただ、冷却水には水だけでなく、ＬＬＣと呼ばれる凍結防止、防腐剤などの成分を含む液体も一緒に入っていま

す。このＬＬＣが劣化や濃度不足で性能を落としてしまうと、エンジン内部の水は、やはり凍結してしまいます。

凍結したらどうなるかというと、水がしっかりと循環できなくなり、冬でもオーバーヒートを引き起こしたり

エンジン内部の部品に重大な損傷を与えることになります。

3.エンジンオイル

　エンジンオイルが冬のトラブル？と思われる方も多いと思われますが、上記のバッテリーに大きく関係

してきます。エンジン内を循環している『エンジンオイル』には、スス・金属粉・燃えカスなどのゴミや水分が

溜まっていきます。しかも、高温にさらされることで添加剤が次第に摩耗していきます。するとゴミは巨大化し

『エンジンオイル』は真っ黒に汚れてドロドロになってしまいます。ただでさえ気温が低く、硬くなったオイル

に、潤滑効果の低いオイルだと、さらにエンジンを回す抵抗は増加し、結果バッテリーに悪影響を与えます。

　↓汚れたエンジンオイル

4.タイヤの空気圧

こちらも一見関係が無いと思われますが、冬場はタイヤの空気圧が低下します。

なぜかと言いますと、タイヤの空気は温度により、空気中の水分が膨張・収縮をする為、空気圧が変化するか

らです。空気圧不足のまま長いこと走ったタイヤはだいたいタイヤの両肩あたりがよく減ってしまっています。

これはいずれ、「真ん中の溝はたくさんあるのに肩が減ってしまって交換しなくてはならない」というもったいな

い事態になります。しかも走るときの「ころがり抵抗」なるものが大きくなって燃費も悪くなります。

そもそも、なぜ空気が減るのか？

子どもの頃に遊んだゴム風船を思い浮かべてみてください。1～2日も経つと、空気が抜けてしぼんでしまいま

すよね。ゴムは、もともと空気が透過してしまうものなのです。このように自然に抜ける空気と、温度変化で収

縮した空気で冬場のタイヤの空気は予想以上に減っています。ですが最近のタイヤは見た目重視でサイドが

薄いタイヤなので見た目で空気が入っているのかわかりにくくなっています。

今、ジャガーランドローバー箕面ではお正月前点検キャンペーンを行っておりますので、是非ドラ

イブ前に一度お正月前点検を受けて頂き、お車を最良のコンディションに整えて、新年を迎えていた

だければと思います。

お待ちしています！！

こんにちは　ジャガーランドローバー箕面のＤです

正月休みが終わったときは　早くまた正月こないかな～　なんて

とても待ち遠しいのですが、

毎年　あっという間に１２月　過ぎてしまうと早いですね～

１２月はやはり車検や点検、その他　お正月を快適にすごされるために

お車のメンテナンスでご入庫が増えてきます。

なにかお車で気になるところや、正月前にちょっと見て欲しい

長距離乗るのでオイル交換しときたい、ワイパーも新しくしとかなきゃ

いろいろあると思います。　いつでも大歓迎です！

しかし　遅くなると世界が忙しくなるので運送会社がてんてこまいで　部品の輸送が遅れたり、

雪でもふってこられたら　搬送止まっちゃいますので

できるだけ早期にご依頼ください。

点検→交換部品の発見→部品を関東からとりよせ→搬送→部品交換という流れですので

部品が遅れると　納期も遅くなっちゃいます。

今なら何かあっても年内になんとかなります！

なんなりとご相談ください。

お待ちしております

こんばんは　ジャガーランドローバー箕面のＤです

とうとう３車でそろいました！

本日の目玉！ディカバリー４です！

どうぞ！！！

本物の凄さは　今回あえて語りません

あすからの展示会でじっくり味わってください

きれいに洗車して　お待ちしております！

こんにちは　ジャガーランドローバー箕面のＤです

本日はＮＥＷ　ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰｽﾎﾟｰﾂのｺｸﾋﾟｯﾄへとご案内いたしま～す

さらに精悍なマスクになりましたね。

ヘッドライトはＬＥＤを散りばめた高品質仕様！

ホイールは１９インチを装備

それではいよいよコクピットへとご案内です　

メーターまわりもエレガント！　

ウッドを取り入れても　どこか戦闘機っぽいコクピットですね。

座ってみると計器類とかシートポジションがその気にさせてくれます。

それでいて視界は高く、乗り心地は優雅！　この感覚はほんと贅沢です。

最後に後ろからのショット　

入荷したてですので　ぜひとも見にお越し下さい

お待ちしております。

こんにちは　ジャガーランドローバー箕面のＤです

今日はそうそう見ることができない　「ｼﾞｬｶﾞｰのお腹」をお見せいたします

まずこちらが　全体図ですね　前から見たところです。

そしてこちらはオートマチックのトランスミッションです。

内部には変速のための機械とオートマチックオイルが満載です。

こちらはエンジンの下部です。

さすがはアメリカの調査会社での品質信頼度調査で

14年連続信頼度Ｎｏ１のレクサスを抜いて１位の信頼度を獲得したジャガー！

オイルの滲みもありませんね

錆びているのは排気管です。常に排気の高熱や雨や道路からの水分にさらされている排気管は　　　　　　　　　　さびさびですが、耐久性はぴか一で簡単には穴が開いたりはしません。

こちらはホイールをまわしているドライブシャフトです。　

サスペンションの上下動やﾊﾝﾄﾞﾙを切ったときの左右の動きにも対応するように　

ジャバラの部分は内部で人間の手首のように自由自在に動くようになってます。

そして黒い部分はガソリンをためているタンクです。

シルバーのところは排気管の熱からタンクを守るための遮熱板がとりつけられています。

さてさて　こちらは後ろのサスペンション　このバネで道路の段差のショックを受け止めています。

最後に排気管のサイレンサーです。実はエンジンから出たばかりの排気は

それはもうすさまじい音でとても街中を走れるものではありません。

いろいろな排気管の個所を経由して最後にこのサイレンサーで

音を静かにしています。　　

車検や定期点検では　こういった普段はみれない車の下廻りも入念に点検し

取り付けの部分の締め付けや調整、ゴム製品など年数で劣化する個所の

交換修理などを行っています。

点検の際に　ご自身のお車の下廻りを見てみたい方はお気軽にお申し付けください

いつでも大歓迎です。さらに愛車に親しみがわくと思います