“Autobiography”(オートバイオグラフィ)日本ではあまり馴染みの無い名前ですが、歴代の最高級特別グレードに与えられてきた呼び名です。
そもそも、その存在からして「四駆のロールス・ロイス」と謳われるRANGE ROVERですがこのAutobiographyはその中でもさらに贅を尽くした存在です。最初の登場は1996年二代目RANGE ROVERの時代に遡ります。あらゆる所に最高級のレザーとウォールナット材をふんだんに使用したインテリアは高級感と温もりを兼ね備えた素晴らしいものでした。また後席のピクニックテーブルやツートーンの個性的なカラーリングのシートはこのモデルの象徴でした。

時は流れ2002年、三代目RANGE ROVERが登場してからも本国イギリスでは生産が行われてきたAutobiographyですが、残念なことに日本にその姿を現すことはありませんでした…。
しかしこの2010年、劇的なマイナーチェンジを施されたRANGE ROVER VOGUEにおいてAutobiographyブランドが長い沈黙を破り日本に再上陸したのです!そしてさらに喜ぶべきはそこに“自分だけのRANGE ROVER”を作り上げる喜びが加わったことでしょう。抜群の肌触りと独特の香りをもつセミアニリン仕上げのレザートリムはツートーンも含め実に20通りからお選びいただけます。

またインテリアのもうひとつの顔であるウッドパネルも通常モデル用の3種類に、より厳選した素材を使った3種類を加えた計6種類をご用意しております。そして特筆すべきはAutobiographyのためだけのオプションとしてご用意させて頂くルーフライニング(天井内張り)の総革仕立てではないでしょうか。その室内空間は、乗り込んだ瞬間にそれが特別なものであることを主張します。手作りの証であるレザーのしわ、ステッチ、まさに英国クラフトマンシップにため息、といったところでしょうか。室内のあらゆる所をじっくりと見つめてしまいます。
ちょうど先日、あるテレビ番組の中で“鎌倉シャツ”（http://www.shirt.co.jp/）の社長が「大量生産のものは買ったその日が最高で、時間が経つにつれて楽しみが下がっていくが、手作りのものは使っていくにつれて楽しみ・価値があがっていく」と語っていたことを思い出します。Autobiographyは“自叙伝”を意味します。皆様のカーライフにおける最高の自叙伝の作成を、私共セールススタッフがお手伝いさせて頂きますのでぜひショールームへお越し下さいませ。

今回も、前回に引き続きジャガーの塗装についてご紹介させて頂きます。
前回、ジャガーの第一番目の塗装工程がエミューの羽による“埃取り”であることをご紹介させて頂きましたが、実は、その次の工程でも出来上がったボディーにいきなり色を吹きつけるわけではありません。

まずは、塗装面がしっかりと色ののる状態にならないと、せっかくのジャガーの美しさも表現出来ないからです。女性がお化粧をするのにお肌の状態が悪いと、“化粧のり”も悪くなりますよね?それと同じです。XKとXJはアルミボディーで錆びにくい材質で出来ているので、一般的なスチールボディー程の防錆対策は必要ありません。アルカリ溶液のシャワーを浴び、アルカリ溶液の水槽につけることで(もちろん、この状態のボディーにはインテリアパーツやタイヤ、エンジンなどは何も付いていません)、ボディーに付いた不純物を綺麗に除去します。

その後、すすぎ洗いをしてクリスタルコーティングを施し、いよいよ下塗り工程に進みます。さて、下塗りですが、みなさんはどのように塗られると思いますか?まさかペンキを塗るみたいにハケで塗るとは思われていないでしょう。ではスプレーでしょうか?実は、360ボルトの電気と水槽を使って塗装を定着させます。水槽に360ボルトに帯電させた塗料の粒子を入れ、その中にボディーを沈めます。ボディーはアースされている為、この電位差の働きで隅々まで塗料がいきわたるのです（磁石の周りに砂鉄が付く様なものでしょうか…）。この状態で5分間経つとおおよそ25ミクロンの下塗りコーティングが出来上がります。このように塗装の下地作りだけでも大変な手間と時間が掛かっているのです。
今回は少し専門的な内容が多かったかもしれませんが、次回はもっと分かりやすく、実際のボディーカラー塗装する工程についてご紹介したいと思います。