八光で最初に１５６TSを購入してから10年、アルファスポルトの前身であるアウトテクニカ立ち上げと共に、アルファロメオチャレンジに挑戦するようになってから8年の間、私の車を診てもらってきました。 そしてついに、アルファスポルト号を譲っていただく事になり、スポルト号は今や私の個人所有の車です。 既に、アルファロメオチャレンジSRクラスでは３L、３．２Lが主流で、私の腕では成績不振、スポルトのスタッフには申し訳ないのですが、２Lの軽さのお陰で得るスポルト号のバランスの良さは素晴らしいものがあります。 良くこんな凄い車を作ったなと、車が作られて８年たった今でも感心させられます。 その車が今や私の車なのですから、この車でサーキットを走れるだけでし・あ・わ・せ ってなもんです。（笑）

そしてアルファスポルトの魅力はそのレースカーからフィードバックされたパーツ類。 私の車は、普段はアルファロメオ１５６２．５Lに乗っていますが、ブレーキ、マフラー、車高調等を装着していて、バランスよく仕上がっていると満足してます。

その中でも1番のお勧めを選ぶとしたら、「リアのパラレルリンク」でしょうか。 １５６乗りの方は、とにかくショックを替える前にリアのパラレルリンクを装着してその違いを体感してください。 もちろん車高調もお勧めですが、パラレルリンクはリーズナブルで最初のチューニングとして一番のお勧めですね。

まだまだ、ARCAで走りますのでスポルトにはお世話になりますのでよろしくお願いします。