ジャガーは、ロンドンのアールズコートで開催したイベントで「XE」を世界初公開しました。
後輪駆動の「ジャガー XE」は、ドライバーズ・カーであり、軽量車体構造、流線型のスタイリング、ラグジュアリーなインテリア、そして卓越した乗り心地や操作性と相まって、スポーツ・サルーンの既成概念を打ち破るモデルです。高性能な「S」モデルを最上位とする「XE」シリーズは、2015年に発売されます。

「ジャガーXE S」は、3.0リッターV6スーパーチャージド・エンジン。最高出力340PS、最大トルク450Nmを発揮するこの高出力エンジンは、パドルシフト・コントロールを備えた8速オートマチック・トランスミッションと組み合わされ、即座に驚異的なパワーをドライバーに伝えます。「XE S」の0-60mph加速は4.9秒、最高速度は電子的に制御され155mph(約250km/h)を誇ります。
アルミニウムを多用した「XE」は、ジャガー・ランドローバーが新たに開発したモジュラー車体構造を初めて採用したモデルで、ミッドサイズ・セグメントにおけるドライビング・ダイナミクスに新たな基準を打ち立てます。長いホイールベースと低いシート・ポジションによって、完璧なプロポーションと、クーペのような流線型のシルエットを実現しました。
「XE S」の他には、高効率な2.0リッター 4気筒ガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載したモデルもあり、トランスミッションには、スムーズなシフトチェンジを実現する6速マニュアルまたは8速オートマチックが組み合わされます。ディーゼルエンジンは、ジャガーが新開発したINGENIUM（インジニウム）エンジン・テクノロジーを採用したもので、燃費75mpg、CO2排出量99g/kmという数値を達成しました。

■エンジンおよびトランスミッション
総排気量：2,995 cc
気筒数：6
1気筒あたりのバルブ数：4
ボア／ストローク：84.5 mm／89.0 mm
シリンダーブロック：アルミニウム合金
シリンダーヘッド：アルミニウム合金
燃料噴射装置：150barスプレーガイデッド式直接噴射
過給機：ツインボルテックス・スーパーチャージャー
トランスミッション：ZF製8速オートマチック（8HP45）

■パフォーマンス
0-60mph：4.9秒
0-100km/h：5.1秒
最高速度：155 mph（250 km/h）
最高出力：340PS（250 kW）@ 6,500rpm
最大トルク：450 Nm（332 lb ft）@ 4,500rpm
燃費（EU複合サイクル）：33.9 mpg（8.3 L/100km）
CO2排出量（EU複合サイクル）：194 g/km

■寸法
全長：4,672 mm
全幅：1,850 mm
全高：1,416 mm
ホイールベース：2,835 mm
車両重量：1,474 kg～